【案例1】
　　1．背景材料：
　　某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
　　2．问题：
　　(1)K20＋000～K21＋300宜采用的填筑方法是什么?
　　(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少?
　　(3)指出填土路堤施工程序。
　　【案例2】
　　1．背景材料：
　　某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬期进行，项目部要求在做好冬期施工前的各项准备工作的基础上，可以进行以下作业：
　　(1)铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；
　　(2)公路路堤填筑；
　　(3)整修路基边坡；
　　(4)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
　　2．问题：
　　(1)项目部安排的上述作业能否进行?
　　(2)冬期路基填筑时应该注意哪些问题?
　　【案例3】
　　1．背景材料：
　　某市外环路全长51．4km，其中，北外环路总长10．56km，规划路面宽度为50m，路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线均为软弱路基地段(地基承载力平均10～80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
　　(1)土工织物铺垫。Kl+780～Kl+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～200g／m2，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。
　　(2)K6+200～K6+350，长l50m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深l～1．2m，间距60cm，梅花形摆排的灰砂桩挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下：平地→φ12铁杆掏孔一加料(生石灰块+水泥+大粒黄砂)一捣实。
　　2．问题：
　　(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
　　(2)灰砂桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备请写出完备的工艺程序。
　　【案例4】
　　1．背景材料：
　　某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。
　　2．问题：
　　(1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。
　　(2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序。